−YAMAHA YOU SHOP MIURA−
広島県呉市でバイクと自転車を販売・修理している、三浦自転車商会です。 日々の出来事・カスタム・整備・改造などをレポートします。 http://www.mjbike.com/ubike/sch_shop.asp?code=909
今回はHIDをシグナスX国内キャブ仕様に取り付けていきます。
最近のHIDはかなり小型化されてますので取り付けが楽になりました。
価格もリーズナブルになりましたしね。
国内キャブ仕様はバッテリーの位置もヘッドライトから近いので助かりますよね。
キタコのバーハンドルキットに付属されているハンドルスイッチにはライトのオンオフスイッチが付いてますので昼間はHIDをオフにする事ができました。
ライトのオンオフですので、テールやメーターの照明は消えないので注意してください。
もちろんライトスイッチが無い車両でも後付けのスイッチを入れればオンオフは可能ですよ！
次はリアタイヤを交換！フロント同様 ダンロップSX01を装着！
大体整備が完了した所で外装を外して外装をオールペイントしていきます。
仕上がった外装！キズが付かないよう気をつけて組み付けていきます。
組み付け完了！！
テール ウインカーレンズがキジマ製のスーパークリアーテール球はメッキタイプのバルブを使用！
リアウイングはカットしてすっきりさせてみました。
ハンドル周りや電気周りのチェックも完成！
とりあえずこの状態で納車させていただきました。
この後まだ欠品で来てませんがフロント260ミリウェーブローターを装着予定です。また取り付けたら報告させていただきますね。
オーナーさんはマフラーやロンホイなども検討されてるみたいですのでまだまだ変化がありそうなシグナスなんかわくわくしますね。
シグナスX国内キャブ仕様にキタコ製のバーハンドルキットLUKE製のグリップを組み付けていきます。
前回に外装まで取り外したシグナス ハンドルカバーを取り外していきます。
ハンドルカバーとメーターカバーを外してしまします。
ハンドルを外してキタコのハンドルキットを取り付けていきます。
グリップ ブレーキ等を仮組していきます。
画像にありますように純正の取り回しですとハンドルを切った時、アクセルワイヤーがカバーに引っかかってハンドルが切れませんので取り回しを変更していきます。
ハンドル形状で若干やり方は変わると思いますが、今回はフレームのメインパイプの裏をはわして対応させていただきました。
次は燃料系を取り付けたいと思います。キタコ製はハンドル周りに取り付けるようにステーが同封されてましたが、今回はメインスイッチの横に埋め込みたいと思います。
メーターのサイズを計り、カバーに穴を開けていきます。
ハンドル周りを決めて、スピードメーターを取り付け、燃料系の配線やメーターハンドルスイッチの配線を決めていきます。
だんだん型になってきました。
メーターもこんな感じで装着します。
カバーを取り付けてハンドルを切った時等におかしい所が無いかチェックしていきます。
シャッターキーを取り付けて 燃料系取り付け完成です。
キットに付いているウインカーを取り付けまして配線を決めてバーハンドルキットの取り付け完成です。
その��ではHID を組み付けていきますのでまた見てくださいね。
シグナスX国内キャブ仕様をカスタムしていこうと思います。
オーナー様といろいろお話をさせていただきました。
まずはフロント周りですが、ローダウン（オプティマム製）とダストシールを組み込んでいきます。
外装を外します。
親切にカバーを外さなくてもフロントフォークが外せるようになってますのでめくらを外しフォークを抜いていきます。
ローダウンスプリングとダストシールを取り付けました。同じように反対も交換していきます。
タイヤはダンロップのSX01を装着していきます。
これでフロント周りは完成！！
次はリアフェンダーをカットしていきます。
カット終了！ナンバーステーを上部に移動して簡易フェンダーレス完成です。
リアサスもメッキタイプのローダウンサス（オプティマム製）に変更します。
サイドスタンドもメッキ製の物に変更！！
ついでにサイドスタンドスイッチもOFF状態にしてしまいます。
スタンドスイッチって確かに安全ですが少々めんどくさい事もありますよね…
とりあえず今回はここまで！！
まだバーハンにしたりHIDをつけたりとしていきますのでまた見てくださいね。
それでは次回に続くです！！
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